Europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ teritorijų planavimo etapas artėja prie pabaigos

Šiandien Marijampolės savivaldybės vadovai ir darbuotojai aptarė „Rail Baltica“  projekto planavimo sprendinius.  Šio projekto svarbiausia atkarpa nuo Jiesios (Kauno) iki Lenkijos sienos jau pasiekė lemiamą etapą. Nustatytos konkretaus kelio ruožo teritorijos, žemės sklypai ir jų dalys, per kuriuos eis „Rail Balticos“ geležinkelio linija. Visos suinteresuotos šalys turi galimybę susipažinti su specialiojo teritorijų planavimo dokumento projektu ir teikti argumentuotus pasiūlymus.

Taip pat svarbu paminėti, kad planuojama tiesti naujas teritorijas ir, kur tai įmanoma, panaudoti esamus europinius geležinkelio ruožus. Esamasis ruožas toliau bus eksploatuojamas regioniniam keleivių susisiekimui ir karinio mobilumo reikmėms. Pirmieji maršrutai naująja geležinkelio vėže bus vykdomi Lenkijos kryptimi, nes ši kryptis yra laikoma prioritetine.

2022 metais renkantis „Rail Balticos“ geležinkelio trasos alternatyvą, pasirinktas trumpiausias ir nuo urbanizuotų vietovių labiausiai nutolęs trasos variantas, kuriame numatomos regioninės stotys Marijampolėje, Kazlų Rūdoje ir Šeštokuose. Projekto metu planuojama pastatyti 116 naujų statinių, tokių kaip tuneliai, tiltai, viadukai, gyvūnų perėjos ir pralaidos.

Pasak Marijampolės savivaldybės mero Povilo Isodos, vykdant tokius didžiulius valstybinės reikšmės projektus, pati jautriausia tema – žemės paėmimas valstybės reikmėms: „Vyriausybė dar šiais metais tikisi parengti specialųjį teritorijų planą, po kurio bus pradėtos žemių paėmimo procedūros, o žemės savininkai apie planuojamą žemės paėmimą bus informuojami registruotais laiškais. Labai svarbu, kad gyventojai susipažintų su parengtais sprendiniais ir vėliausiai iki spalio 4 dienos teiktų siūlymus projektuotojams, jei mato, kad esama situacija kelia nerimą arba turi pasiūlymų kaip galima padaryti kitaip“.

Gyventojai kviečiami susipažinti su parengtais sprendiniais ir teikti pasiūlymus iki 2023 m. spalio 4 d. Pasiūlymai gali būti teikiami raštu arba naudojant TPDRIS sistemą. https://shorturl.at/pqEF2

Kai projektas „Rail Baltica“ bus įgyvendintas, kelionė traukiniu nuo Kauno iki Varšuvos užtruks tik 3,5 valandos, o iš Vilniaus iki Lenkijos sostinės – tik kiek daugiau nei 4 valandas.

Meras sako žinantis, kad šis grandiozinis projektas kelia nerimą, todėl numatyta, kad gyventojus dėl „Rail Baltica“ projekto sprendinių konsultuos Marijampolės savivaldybės Architektūros ir teritorijų planavimo skyriaus vedėjas (vyriausiasis architektas) Arvydas Bekeris (307 kabinetas). Konsultacijos vyks antradieniais 13-17 val. ir penktadieniais 13-16 val. Tel. Nr. (8 343) 90 033; 8 618 74 693, el. paštas arvydas.bekeris@marijampole.lt.

Baigiamasis susirinkimas vyks 2023 m. spalio 5 d. Marijampolės savivaldybės administracijoje, jis bus transliuojamas internetu. Visiems, kurie domisi „Rail Baltica“ projekto vystymu, siūlome aktyviai dalyvauti ir prisidėti prie šio svarbaus infrastruktūros projekto plėtros. Šio susirinkimo metu taip pat bus galima išsakyti savo pasiūlymus ir pastabas.

Marijampolės savivaldybės administracijos
Komunikacijos skyrius