Marijampolės savivaldybės administracija baigė įgyvendinti projektą „Marijampolės miesto inžinerinės infrastruktūros plėtra“

Marijampolės savivaldybės
administracija

Automobilių vairuotojai ir keleiviai, kuriems dažniau tenka važinėti nuo „Moki-veži“ prekybos centro link Baraginės gyvenvietės, galėjo stebėti, kaip per praėjusius 2,5 metų keitėsi aplinkos vaizdas pietinėje kelio Marijampolė–Baraginė pusėje ties Nendriniškių kaimo Karolaukio gatve, kuria patenkama į UAB „Dovista“ teritoriją.

Įgyvendinant Europos regioninės plėtros fondo (ERPF) lėšomis finansuojamą projektą Nr. 07.1.1-CPVA-V-907-02-0001 „Marijampolės miesto inžinerinės infrastruktūros plėtra“, ten, kur anksčiau plytėjo dirbami laukai, buvo nutiesta nauja gatvė su pėsčiųjų ir dviračių takais, apšvietimo sistema, pasodinta nemažai medžių, įrengti suoliukai, šiukšliadėžės, numatytos ir sustojimo vietos viešojo transporto priemonėms. 2023 metų vasarą didelių pasikeitimų įvyko ir pačiame valstybinės reikšmės rajoniniame kelyje Nr. 2626 Rudiškiai–Baraginė, kurio ruože nuo 1,530 iki 1,656 km buvo įrengta žiedinė sankryža, užtikrinanti saugų patekimą ne tik į Nendriniškių kaimo Karolaukio gatvę, bet ir į naujai įrengtą, kol kas pavadinimo dar neturinčią, gatvę, kuri, tiesa, jau yra Skriaudučio kaimo teritorijoje.

Pažymėtina, kad didelės dalies atliktų darbų su jais nesusijęs asmuo net neturi galimybės pastebėti, nes beveik visi inžinerinės infrastruktūros komponentai įrengti po žeme. Tačiau atlikta daug ir didelės apimties darbų: nuo Marijampolės m. Gamyklų gatvės iki kiekvieno Skriaudučio kaime esančio Marijampolės laisvosios ekonominės zonos sklypo atvestos vandentiekio linijos, iki miesto nuotekų tinklų nuvestos buitinių nuotekų linijos nuo kiekvieno sklypo, visi investiciniai sklypai turi galimybę prisijungti prie aukšto slėgio dujotiekio, kuris taip pat paklotas iki kiekvieno sklypo ribos, ryšių koridoriai sieja visą laisvosios ekonominės zonos teritoriją su Marijampolės miestu, o aukštos įtampos (10 kV) maždaug 2,5 km ilgio elektros perdavimo linijos jungia kiekvieną sklypą su Kapsų transformatorių pastote Marijampolės m. Sporto gatvėje. Beje, būtent elektros tiekimo infrastruktūra pašaliniams geriausiai matoma, nes prie kiekvieno investicinio sklypo yra įrengta po atskirą transformatorinę.

Tiek Marijampolės savivaldybės administracija, tiek ir UAB „Marijampolės laisvosios ekonominės zonos valdymo bendrovė“ dabar turi pagrindo tikėtis, kad Skriaudučio kaime esančioje Marijampolės laisvosios ekonominės zonos dalyje jau per artimiausius metus bus pastatytos ir pradės veikti įmonės, kurios gamins naują, regionui dar neįprastą ir inovatyvią produkciją, kuriose bus įdiegta daugiau naujų technologijų ir sukurta nemažai naujų šiuolaikiškų ir visokeriopai patrauklių darbo vietų. Kita vertus, tai sukurs prielaidas ir  galimybes pritraukti naujų investicijų į Marijampolės savivaldybę ir visą Marijampolės regioną.

Bendras Skriaudučio kaime esančių savivaldybei nuosavybės teise priklausančių žemės sklypų plotas – 11,6843 ha, iš jų LEZ statusą turi pramonės ir sandėliavimo objektų statybai numatyti 5 sklypai (Juozo Montvilos g. 50, Juozo Montvilos g. 52, Juozo Montvilos g. 52A, Juozo Montvilos g. 64 ir Juozo Montvilos g. 64A), bendrai užimantys 9,2419 ha teritoriją.

Galima konstatuoti, kad projekto tikslą – sudaryti palankesnes sąlygas verslui investuoti pramonės ir sandėliavimo ar komercinės paskirties teritorijoje prie Marijampolės miesto šiaurės-rytinės dalies, tokiu būdu didinant Marijampolės investicinį patrauklumą – pasiekti pavyko.

Bendra faktinė projekto vertė – 2 714 918,04 Eur. Iš jų išmokėtos Europos Sąjungos struktūrinių fondų struktūrinės paramos (ERPF) lėšos sudarė 2 307 680,328Eur, valstybės biudžeto lėšos – 203 618,85 Eur, Marijampolės savivaldybės biudžeto lėšos – 203 618,86 Eur.

Marijampolės savivaldybės administracija ateityje planuoja įgyvendinti daugiau projektų, susijusių su inžinerinės infrastruktūros, būtinos investiciniams sklypams plėtoti, įrengimu ir statyba. Tikimasi, kad projekto metu nutiestą naują gatvę Skriaudučio kaime, įgyvendinant kitus projektus, pavyks iki 2029 metų sujungti su Marijampolės miesto Vasaros gatve. Tokiu būdu būtų dar labiau pagerintas susisiekimas tarp Marijampolės miesto ir laisvojoje ekonominėje zonoje besikuriančių įmonių, sutrumpėtų krovininio transporto maršrutai. Be to, tai dar labiau didintų prie miesto šiaurės rytinės dalies esančių teritorijų investicinį patrauklumą ir skatintų savivaldybės ekonominę plėtrą.

Naujoje žiedinės sankryžoje vyksta intensyvus eismas

Įrengus naują gatvę, sudarytos sąlygos pasiekti kiekvieną investicijoms suplanuotą sklypą

Vos prieš porą metų čia dar buvo dirbami laukai

Marijampolės savivaldybės administracijos
Investicijų ir verslo skatinimo skyriaus informacija